Уважаемый аким столицы! Вчера был пост о том, чтобы отменили реконструкцию Ул. Бейбитшилик и большинство поддержали эту идею. Многие жители столицы против ремонта этой улицы так как: 1. Бейбитшилик итак выглядит вполне прилично 2. Теперь давайте сравним эти 2 фото😲 на 1 📸 сама улица Бейбитшилик - вполне отличная дорога, гранитные бордюра и есть нормальные тротуары где по бокам видна зелень. Ничего ремонтировать пока не нужно☝️ На 2 📸 многострадальная ул. Таха Хусейна ( ближе к Ташенова) которая ждёт реконструкцию уже порядка 10 лет и никаких изменений, сплошной игнор от чиновников. Весной там грязь, дорога сама убитая что мама не горюй. Никаких благ цивилизации там и близко нет👎 Что мы видим: 1. ул. Таха Хусейна расположилась в самом центре столицы в умном мкр. Жастар а выглядит хуже чем в пригороде ! 2. Постоянные заторы, грязь 3. Загруженность ул. Валиханова так как до сих пор не расширили от Ташенова до Богенбая Теперь вопрос к затейникам реконструировать Бейбитшилик А. Вы действительно видите что Бейбитшилик выглядит хуже ул. Таха Хусейна? Б. Почему бы на эти деньги сперва не решить вопрос улицы которая на самом деле требует реконструкции и расширение ( Таха Хусейна от Ташенова до Богенбая ) ? В. А почему бы тогда Республику не привести в порядок тротуарную часть? Или Ташенова? Ведь эти улицы находятся в самом центре столицы и ими смогут пользоваться все жители и туристы Вывод: хотят сделать там, где итак все хорошо и при этом потратить миллиарды 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ а где действительно нужно так сразу нет финансирования🥵
- Ход решения обращения
- Комментарии (1)
Обращение "SD2720393" добавлено
Уважаемый Серик! Рассмотрев Ваше обращение за номером SD2720393 сообщает следующее: "Центр Урбанистики рассмотрев ваше обращение, благодарит Вас за участие и интерес к городским проектам, а также за проявление Вашей позиции как горожанина! Касательно проекта реконструкции улицы Бейбітшілік со своей стороны хотим прояснить, что согласно проекту: - улица Бейбітшілік не будет односторонней; - улица Бейбітшілік не будет однополосной. Также необходимо уточнить, что данный проект реконструкции затрагивает участок улицы Бейбітшілік от проспекта Богенбай батыра до улицы И. Есенберлина. Концепция реконструкции и развития улицы Бейбітшілік направлена на повышение привлекательности общественных пространств, доступности для всех групп населения, создание безбарьерной городской среды, улучшение микроклимата района. Касательно пропускной способности улицы доводим до Вашего сведения, что согласно проекту реконструкции улица Бейбітшілік от пр. Богенбай батыра до ул. Московская – 5-полосная (3 автомобильные и 2 автобусные полосы) плюс 2-сторонняя велодорожка, после ул. Московская до ул. И. Есенберлина – 4-полосная (2 автомобильные и 2 автобусные полосы) плюс 2-сторонняя велодорожка. При этом, проектом предусмотрены упорядоченные парковочные пространства вдоль проезжей части (на данный момент имеется проблема хаотично паркующегося автомобильного транспорта в неположенных местах, в том числе непосредственно на автобусных полосах), островки безопасности на светофорных перекрестках, искусственные неровности на второстепенных выездах (единая отметка уровня тротуара), посадка деревьев и кустарников в буферной зоне (пространство между проезжей частью и тротуаром) и скверах. Пассажиропоток старого железнодорожного вокзала на 2016 год составлял свыше 18 000 человек в сутки (при пропускной способности 12 000 чел./сут.), в 2019 году – до 7 000 чел./сут. Новый железнодорожный вокзал за 2019 год имеет пассажиропоток 17 000 чел./сут. (при пропускной способности 35 000 чел./сут.). Помимо этого, согласно данным с камер видеонаблюдения Сергек количество автомашин на данном участке за последние 3 года снижается. Выбранный для реконструкции участок улицы Бейбітшілік также имеет ещё одну сложную особенность – «отрезанность» трассой республиканского значения, несущей транзитный характер – 8-полосным проспектом Богенбай батыра. Анализ показывает, что за последние 3 года с данной улицы «ушёл» ранее бывший самым крупным на данном участке бизнес, а количество ломбардов, нотариусов и других подобных участников рынка растёт, в то время как такого рода бизнес должен лишь сопутствовать активной и «живой» улице, а не быть одним из основных составляющих элементов. Больше нет Торгового дома «Колос», являвшимся своеобразной визитной карточкой улицы со времён Целинограда, довольно ранее Торгового дома «Москва». Концепция реконструкции улицы Бейбітшілік основной задачей ставит перед собой ревитализацию улицы в историческом районе нашего города, а решения, связанные с проходимостью автомобильного транспорта, проводятся по результатам расчетов общей пропускной способности и количества машин, проходящих данный участок с учетом перспективы развития. В свою очередь будем рады видеть Вас в более детальном вовлечении и обсуждении разработки проекта", согласно предоставленного ответа ГУ «Управление архитектуры и земельных отношений города Нур-Султан». Благодарим Вас за обращение.